Glosario - Post.Supply

Los términos comerciales estándar publicados por la Cámara de Comercio Internacional que definen quién asume costos, riesgos y trámites en cada etapa de un envío internacional.

El vendedor entrega la mercancía cargada a bordo del barco en el puerto de origen acordado. Desde ese punto el comprador paga el flete, el seguro y todo lo demás.

El vendedor paga el flete y un seguro mínimo hasta el puerto de destino, pero el riesgo pasa al comprador en cuanto la mercancía queda cargada a bordo en origen.

El vendedor se encarga de todo: transporte, seguro, despachos de exportación e importación, aranceles e impuestos, hasta que la mercancía llega al lugar acordado. El comprador solo recibe.

El código del Sistema Armonizado de clasificación arancelaria: la clasificación numérica que recibe cada producto ante la aduana. Determina la tasa arancelaria y las estadísticas que reporta un envío.

El impuesto sobre ventas y uso de Puerto Rico (Impuesto sobre Ventas y Uso). La tasa general combinada es 11.5%: 10.5% estatal más 1% municipal. Las importaciones lo pagan como impuesto al uso al entrar.

El cargo por mantener un contenedor dentro de la terminal portuaria más allá del tiempo libre que concede la naviera.

El cargo por retener el contenedor de la naviera fuera de la terminal más allá del tiempo libre permitido, hasta devolver el contenedor vacío.

El documento que la naviera emite para un envío. Es tres cosas a la vez: recibo de la mercancía, contrato de transporte y documento de titularidad.

El costo total real de un producto entregado en destino: la mercancía más flete, seguro, aranceles, impuestos, cargos portuarios y honorarios.